Goed nieuws… De minister heeft besloten dat er een nieuwe categorie helm komt zodat de speedbike fietser niet met een zware bromfiets helm op hoeft te fietsen.

Bericht BOVAG: 2/ 7/ 15

“Er komt een speciale norm voor de ‘speed pedelec’-helm. Deze valt binnen de categorie fietshelmen. Daarmee is de bromfietshelm, die vanaf 2017 verplicht zou worden voor de snelle e-bike, van de baan.

Minister Schultz kondigde in mei aan voor high speed e-bikes naast het gele kentekenplaatje ook de helmplicht te gaan
hanteren, zoals die geldt voor bromfietsen. De speed pedelec kan immers een snelheid van 40-45 km/u bereiken, was de redenatie. Diverse organisaties waaronder BOVAG, RAI Vereniging en de Fietsersbond hebben in de afgelopen periode hard gestreden tegen deze vergaande helmplicht. BOVAG pleitte onder meer via RTL Nieuws voor een variant op de fietshelm. Minister Schultz liet vandaag tijdens het Kamerdebat weten dat er gewerkt wordt aan een alternatief.

Racefietshelm
Op basis van de huidige eisen zou een fietser op een speed pedelec dus een (te zware) motorfietshelm moeten dragen, die weinig ventilatie biedt en veel te zwaar is. Onder de fietshelmen zijn er echter ook helmen die prima geschikt zijn voor de speed pedelec, bijvoorbeeld de helmen die die gebruikt worden binnen het profpeleton. Daarom komt de minister met het plan om een tussennorm te ontwikkelen binnen de fietshelmcategorie, die genoeg veiligheid biedt bij hogere snelheden. Fabrikanten en het ministerie van Infrastructuur & Milieu zijn al een traject gestart, om een nieuwe NEN-normering te beschrijven voor deze speed pedelec-helm. BOVAG is blij met het nieuws. Dit resultaat ligt geheel in de lijn van de lobby van afgelopen maanden.”

In Belgie zijn ze er ook mee bezig maar nog niet zo ver gevorderd als in Nederland >>>>

Een bericht van 15 april uit “Tweewieler Platform voor Professionals”

“Uit de officiële cijfers van RAI Vereniging, BOVAG en RDC|Centraal Bureau Mobiliteit Informatie blijkt dat afgelopen kwartaal van fabrikanten als Sparta, Riese & Müller en Stromer samen ruim 600 speed e-bikes zijn geregistreerd. Een jaar eerder ging het om ruim 100 stuks. Voor deze snelle elektrische fietsen gelden in het verkeer momenteel de snorfietsregels en vanaf 2017 is het in Europees verband formeel een bromfiets.” (Hedwig Berendsen)
helmplicht ?

Gevolgd door een tweede bericht: “Vanaf 2017 wordt de speed e-bike in Europees verband formeel aangemerkt als een bromfiets. Minister Schultz heeft aangekondigd om naast het gele kentekenplaatje ook de helmplicht te gaan hanteren zoals die geldt voor bromfietsen. Dus niet het type fietshelm dat door wielrenners wordt gebruikt, maar in feite een motorhelm.”

En dat gaan we dus niet doen! Dat de snelle eBike ondersteuning tot 45 km geeft, betekent niet dat de fietser zelf niet hoeft te trappen… Ik moet er niet aan denken dat ik de 30+ km van Nijverdal – Zwolle met een reguliere bromfietshelm op mijn hoofd moet gaan trappen. Dan haal ik nog liever het kenteken-plaatje eraf. Maar zover is het gelukkig nog lang niet. De BOVAG gaat in gesprek met de politiek en met wat gezond verstand worden er verstandige regels van toepassing op deze nieuwe generatie fietsen.

Nog een weetje: op moment van schrijven bestaat 12% van de fietsen in NL uit elektrische fietsen.

Tag: helmplicht

Helmplicht

Helmplicht ?

Een bericht van 15 april uit “Tweewieler Platform voor Professionals”