pedaal – SpeedBike NL

Melding 503

Tijdens mijn wekelijkse fietsrondje naar de Warme Bakker begint de ondersteuning raar te doen. Dit kortje ritje doe ik altijd graag in de “Turbo” ondersteuning. Lekker licht trappen en snel weer thuis. Maar nu valt de ondersteuning herhaaldelijk weg en verschijnt er een foutmelding op het Nyon scherm. “Error 503 neem contact op met de dealer” waarna de ondersteuning helemaal wegvalt. Nou, heb ik dat weer… Net de update perikelen achter de rug en nu weer een technisch probleem. Het was nog vroeg en de fietswinkel was nog niet geopend. Dan maar op pure spierkracht door naar huis peddelen en even op internet kijken.

Aah, foutmelding # 503 betreft een probleem(pje) met de magneetsensor. Volgens Forumberichten is het alleen maar een kwestie van goed afstellen. Dus de kruiskopschroevedraaier erbij gepakt en na de tweede keer stellen was het probleem verholpen. Gelijk maar even een fietsrondje richting Wierden begonnen om te kijken of de sensor nu wel goed werkt en om de nieuwe navigatiemogelijkheden van de update uit te proberen. conclusie: de fiets loopt weer als een … SpeedBike !

sensor iets opschuiven richting witte pijl

Hear that engine drone…

Wat een wondertje van techniek, die Bosch Performance Line motor! Zonder moeite een gemiddelde snelheid van 32 km/uur en dan nog een boel power over!

Pimp de Cruiser

De Riese & Muller BlueLABEL Cruiser HS fiets met zijn hi-tech en retro-style is al zo mooi dat tie echt niet gepimpt hoeft te worden. Maar bij aflevering van de fiets was het kentekenplaatje zo hoog gemonteerd dat het achterlicht deels bedekt werd. Collega Franz maakte mij daarop attent en heeft daarna zelf de technische aanpassing gedaan zodat het licht nu een stuk beter zichtbaar is. Thanks !

voor_na_achterlicht De fietstas op het frame is een beauty! Mooi afgewerkt met een opening voor het accuslot en een opening om de accu op de fiets op te laden. Daarnaast is het geheel mooi afgewerkt met een rits waardoor de accu in zijn eigen ‘compartimentje’ zit en zo beschermd wordt tegen kou en vuil. Maar als ik met de fiets naar het werk ga wordt de acculader meegenomen plus nog een paar zakjes brood en daarmee is de tas al snel gevuld.

Daarom voor 8 euries een fietstasje uit China laten overkomen… De tas wordt met klittenband op de stang bevestigd en wordt op zijn plek gehouden met een extra bevestiging aan de stuurstang. Er is ruimte om een paar Sinas-zakjes drinken in te doen en in de bovenklep is een mooi transparant vakje gemaakt voor de mobiel. Het tasje wordt zelfs nog met een extra accessoire geleverd: een audio adapter-kabeltje zodat je makkelijk een hoofdtelefoon aan de mobiel kunt aansluiten.

Bij de plaatselijke Dorcas Kringloop winkel kwam ik een mooi retro fietstasje tegen (0,50 ct) welke ik niet kon laten liggen. Met twee riempjes werd deze onder het zadel gehangen. Het tasje is gevuld met bandenplakspul en wat eenvoudig fietsgereedschap. Een klein fietspompje is met wat tie-ribs aan de drager bevestigd.

De enige echte aanpassing die aan deze fiets is gedaan zijn de pedalen. De originele pedalen zijn vervangen voor Shimano pedalen die aan de ene kant een clipbevestiging hebben, en aan de andere kant een ‘normaal’ pedaaloppervlak hebben. Hiermee kun je zowel met clips als met gewone schoenen fietsen.

Eerste ritje

Zondagochtend 15 maart en het is donders koud. Maar de nieuwe fiets moet getest worden! Dus drie lagen sportkleding aan en dit keer ook de Shimano schoenen (met clips) met overschoenen. Ondanks forse tegenwind is ook nu een gemiddelde cruise snelheid van 34 km/uur prima te doen. De schoen vast op het pedaal geeft nog niet echt voordeel bij dit korte ritje. misschien wel op de lange afstand. Het is nu eerst nog even wennen aan de fiets en vooral ook de snelheid.

klik op de foto voor het YouTube filmpje.

To clip or not to clip ?

In de vorige eeuw toen de eerste mountainbikes op de markt kwamen was ondergetekende er ook snel bij. Heerlijk die tijd, vrij over wegen en bospaden. Het duurde maar even of ik had een ‘eigen’ favoriete route over het mooiste gedeelte van de Holterberg. Maar het ATB fietsen werd al heel erg snel heel populair en het gevolg was dat een groot gedeelte van de berg werd afgesloten voor de ATB fietsen.

Een van de eerste accessoires die ik destijds op de fiets aanbracht waren de sidebars aan het stuur en de pedaalschoentjes. Vooral bergop werd het een stuk makkelijker fietsen door de extra ondersteuning van de schoenclip.

fietsschoen met clip — fietsschoen maat 48 !

Die schoenclips zie je nu bijna niet meer. Daar zijn nu de fietsschoenen met clips en bijpassende pedalen voor in de plaats gekomen. En nu vroeg ik me af of deze clips een extra meerwaarde geven bij elektrische High Speed fietsen. ik vind er weinig info over op het grote internet. Aan de ene kant fiets je met een ondersteuning tot wel 300% dus dan zou de clip niet nodig zijn maar aan de andere kant is een schoen met stijve zool wel prettig voor de doorbloeding in de voet, vooral op langere afstanden, en geeft de clip extra ondersteuning. Wat is wijsheid zei een collega dan altijd…

Wel, een pedaal van Shimano: de SPD Pedal PD-M324. Deze heeft aan de ene kant een ‘gewoon’ fietspedaal en aan de andere kant een clip pedaal. Hiermee heb je altijd de keus tussen gewoon fietsen of fietsen met de voet vast op het pedaal. Bovendien kun je de schoen naar beide kanten los klikken en is het pedaal afstelbaar. De praktijk moet natuurlijk nog wel uitwijzen of dit inderdaad een prima koop wordt..