400, 500 of 1000 watt accu ?

De originele accu bij aankoop van mijn fiets was 400 watt. Niet genoeg om in de winter de complete rit van Nijverdal naar Zwolle (33km) op vol ondersteunend vermogen (Turbo) te doen. Zelfs de combinatie “Sport” en “Tour” ondersteuning was bij heel koud weer niet genoeg. De fietsrit werd dan met de “Eco” ondersteuning begonnen en duurde een kwartier langer.

Een jaar later kwam de 500 watt accu op de markt. Dat werd even hard sparen want de prijzen van accu’s zijn niet mis! Maar toch gekocht en wat een luxe. De reistijd van 33km. is nu één uur, een kwartier langer dan met de auto en een kwartier korter dan met het openbaar vervoer.  Misschien, met een groter tandwiel voor (20tands?) en een toenemende filedruk wordt het verschil in reistijd nog wel kleiner.

Met een collega ben ik al eens aan het brainstormen geweest of de twee accu’s niet geschakeld kunnen worden. En nu zie ik het nieuwe model Riese & Müller fiets op de markt komen en wat dacht je wat… 2 geschakelde accu’s met een vermogen van 1000 watt ! POWER !!!

Geschakelde accu's
Geschakelde accu’s

Powerrrr !

De afleverdatum is bekend: 1 of 2 maart. Laat het lentezonnetje nu maar schijnen…! Nog even wat info over de Bosch 36 Volt 400WH 11Ah accu. Het leek me wel een prettig idee om een tweede accu aan te schaffen maar de prijs van 750 euries is me toch te gortig. Gelukkig wordt op het display precies aangegeven wat de resterende reikwijdte (max. 140 km.) is, dus er is ook geen directe noodzaak voor een tweede accu. Bij de hoogste onderteuning (300 % extra trapkracht) is de actieradius zo’n 40 tot 70 km (afhankelijk van weersomstandigheden en met mijn gewicht en lengte hoop ik toch wel op 34 km. uit te komen…)

De lithium-ion-accu’s hebben geen geheugeneffect waardoor de accu op elk moment kan worden opgeladen. Tien keer opladen met 10% geeft net zo veel slijtage als 1 keer opladen met 100 %. Een volledige oplaadbeurt kost ongeveer 8 cent waarmee de gemiddelde kosten per 100 km. zo’n 15 cent bedragen. De accu kan ook bij temperaturen tot -10%C gebruikt worden maar de capaciteit wordt dan wel aanzienlijk minder. De accu’s zijn dankzij het Battery Management System beveiligd tegen overlading, onderspanning, overhitting en kortsluiting. Link naar de handleiding (PDF) >>>>

accu1

Technische gegevens:

• Spanning : 36 volt
• Capaciteit (Ah): 11Ah
• Energie inhoud : 400Wh
• Gewicht : +-2.5kg
• Afmetingen: Frame accu : 325*92*90mm (bagagedrager accu 372*76*122mm)

accugrafiek